Haloo, kalian para anker yang lagi cari info jadwal KRL dari Stasiun Manggarai ke Stasiun Universitas Pancasila. Kalian udah bener banget ada di sini, karena kita akan kasih tau nih jadwal KRL ini ke kalian yang membutuhkan ya. Karena emang perjalanan pekerjaan atau menuju tempat kerja ini bisa menggunakan beberapa transportasi ya. Misal dari KRL ke LRT atau sebaliknya. cocok banget ada di sini karena ini merupakan salah satu perjalanannya.
Jadwal KRL Manggarai ke Universitas Pancasila
Berangkat – Tiba
(St.Manggarai) – (St.Universitas Pancasila)
05:10 – 05:29
05:27 – 05:48
05:37 – 05:57
05:43 – 06:02
05:50 – 06:09
05:54 – 06:14
05:58 – 06:19
06:04 – 06:24
06:13 – 06:32
06:21 – 06:41
06:26 – 06:46
06:30 – 06:51
06:34 – 06:56
06:39 – 07:01
06:48 – 07:07
06:52 – 07:12
06:56 – 07:16
07:00 – 07:21
07:05 – 07:26
07:13 – 07:32
07:17 – 07:37
07:21 – 07:41
07:28 – 07:47
07:33 – 07:53
07:38 – 07:58
07:43 – 08:02
07:47 – 08:06
07:52 – 08:11
07:59 – 08:18
08:03 – 08:22
08:07 – 08:27
08:12 – 08:32
08:17 – 08:37
08:26 – 08:44
08:33 – 08:51
08:37 – 08:56
08:43 – 09:02
08:47 – 09:07
08:58 – 09:18
09:03 – 09:22
09:07 – 09:26
09:14 – 09:33
09:18 – 09:38
09:22 – 09:42
09:25 – 09:46
09:32 – 09:51
Lanjutan…
09:37 – 09:56
09:46 – 10:06
09:51 – 10:10
09:55 – 10:14
09:59 – 10:18
10:03 – 10:22
10:07 – 10:26
10:12 – 10:31
10:19 – 10:38
10:24 – 10:43
10:28 – 10:48
10:44 – 11:03
10:48 – 11:07
10:52 – 11:11
10:57 – 11:16
11:03 – 11:22
11:12 – 11:31
11:17 – 11:36
11:23 – 11:41
11:27 – 11:46
11:39 – 11:58
11:49 – 12:08
11:56 – 12:15
12:07 – 12:26
12:11 – 12:31
12:16 – 12:35
12:23 – 12:42
12:31 – 12:51
12:37 – 12:58
12:47 – 13:07
12:52 – 13:11
13:02 – 13:21
13:13 – 13:32
13:21 – 13:41
13:32 – 13:51
13:36 – 13:56
13:47 – 14:06
13:58 – 14:17
14:03 – 14:22
14:14 – 14:33
14:18 – 14:38
14:23 – 14:43
14:29 – 14:48
14:34 – 14:53
14:38 – 14:57
14:42 – 15:01
14:51 – 15:10
15:01 – 15:20
15:05 – 15:24
Lanjutan………….
15:09 – 15:28
15:17 – 15:36
15:21 – 15:41
15:26 – 15:46
15:31 – 15:51
15:36 – 15:56
15:43 – 16:02
15:47 – 16:06
15:54 – 16:14
15:59 – 16:18
16:04 – 16:23
16:08 – 16:28
16:15 – 16:34
16:24 – 16:44
16:31 – 16:50
16:35 – 16:55
16:39 – 16:59
16:43 – 17:03
16:50 – 17:09
16:54 – 17:14
16:59 – 17:19
17:06 – 17:25
17:10 – 17:30
17:16 – 17:35
17:21 – 17:40
17:25 – 17:44
17:30 – 17:50
17:37 – 17:56
17:41 – 18:01
17:46 – 18:05
Lanjutan…………….
17:50 – 18:09
17:58 – 18:17
18:01 – 18:21
18:05 – 18:25
18:09 – 18:29
18:14 – 18:34
18:21 – 18:40
18:25 – 18:45
18:29 – 18:50
18:38 – 18:57
18:41 – 19:01
18:45 – 19:05
18:49 – 19:10
18:57 – 19:16
19:00 – 19:20
19:04 – 19:24
19:16 – 19:35
19:19 – 19:39
19:25 – 19:44
19:32 – 19:51
19:44 – 20:03
19:48 – 20:07
19:52 – 20:12
19:56 – 20:16
20:00 – 20:20
20:10 – 20:30
20:17 – 20:36
20:21 – 20:40
20:25 – 20:44
20:35 – 20:54
20:43 – 21:02
20:49 – 21:08
20:58 – 21:17
21:03 – 21:22
21:10 – 21:29
21:16 – 21:35
21:20 – 21:40
21:27 – 21:46
21:34 – 21:53
21:44 – 22:03
Lanjutan………….
21:53 – 22:12
22:08 – 22:27
22:25 – 22:44
22:33 – 22:52
22:39 – 22:58
22:44 – 23:03
23:04 – 23:22
23:11 – 23:30
23:23 – 23:42
23:38 – 23:57
23:53 – 00:11
23:58 – 00:16
00:15 – 00:33
Jadwal
Jadi, untuk jadwal KRL keberangkatan pagi Manggarai menuju Universitas Pancasila di mulai pukul:
Paling pagi : 05.10
Paling malam : 00.15
Nah, jadi dengan jam yang lumayan ini, kalian mesti bisa memperhatikan jam keberangkatan ya. Sementara itu supaya bisa kalian mempersiapkan perjalanan dengan baik.
Harga Tiket KRL Manggarai ke Universitas Pancasila
Tiket KRL dari stasiun Manggarai ke stasiun Universitas Pancasila sudah di subsidi dari pemerintah, karena KRL Jabodetabek ini tergolong KRL yang sangat padat jadwalnya. Khusus tiket KRL ini yaitu:
Harga Tiket KRL : Rp.3.000
Kartu TAP KRL
Selanjutnya, untuk akses masuk stasiun keberangkatan dan akses keluar stasiun tujuan, kalian mesti punya akses kartu nya. Nah, jadi ya, sekarang semua stasiun KRL menggunakan pintu gate otomatis buka dengan kartu. Tapi, kalian ga usah bingung kok, cukup punya atau beli kartu ini dengan isinya ya.
Kartu yang Bisa di Gunakan untuk KRL yaitu:
– Kartu Multi Trip KRL (Beli di setiap stasiun ada)
– Kartu Flazz dari bank BCA
– Kartu e-Money dari bank Mandiri
– Kartu Brizzi dari bank BRI
– Semua Jenis Kartu Cashless dari produk bank lainnya.
Tentang Stasiun Universitas Pancasila
Selanjutnya, stasiun Universitas Pancasila merupakan salah satu stasiun kereta api komuter yang terletak di wilayah Jagakarsa, Jakarta Selatan. Pertama-tama, stasiun ini berperan penting sebagai akses transportasi utama, terutama bagi mahasiswa, dosen, serta masyarakat umum yang beraktivitas di sekitar kawasan Universitas Pancasila. Selain itu, letaknya yang berdampingan dengan kampus menjadikannya titik strategis bagi ribuan pengguna KRL setiap harinya.
Selanjutnya, jika ditelusuri ke belakang, sejarah stasiun ini tidak bisa dipisahkan dari pembangunan jalur kereta api Jakarta–Bogor pada akhir abad ke-19. Pada awalnya, jalur tersebut difungsikan untuk menghubungkan Batavia dengan wilayah selatan yang dikenal kaya akan perkebunan. Sementara itu, stasiun ini bernama Stasiun Srengseng Sawah, sesuai dengan nama kelurahan tempatnya berada. Seiring waktu, kawasan sekitar berkembang, terutama setelah berdirinya Universitas Pancasila pada tahun 1966.
Akibatnya, kebutuhan akan akses transportasi massal meningkat pesat. Oleh karena itu, pada tahun 1980-an, nama stasiun kemudian diubah menjadi Stasiun Universitas Pancasila. Walaupun demikian, identitasnya semakin jelas sebagai pintu masuk utama menuju lingkungan kampus. Jadi, berbagai perbaikan terus dilakukan. Misalnya, peron diperluas, sistem tiket mulai menggunakan elektronik, dan layanan KRL Commuter Line diatur lebih teratur.
Hingga kini, Stasiun Universitas Pancasila tidak hanya berfungsi sebagai simpul transportasi, tetapi juga sebagai bagian dari perjalanan sejarah pendidikan tinggi di Jakarta. Dengan kata lain, keberadaannya membantu memperlancar mobilitas civitas akademika maupun masyarakat umum. Pada akhirnya, stasiun ini menjadi bukti bahwa transportasi publik memiliki peran vital dalam mendukung aktivitas sosial, ekonomi, sekaligus pendidikan di ibu kota.
Tentang Stasiun Manggarai
Selanjutnya, Stasiun Manggarai merupakan salah satu stasiun kereta api terbesar dan tersibuk di Jakarta. Pertama-tama, stasiun ini berfungsi sebagai simpul utama dalam jaringan KRL Jabodetabek karena menghubungkan berbagai rute penting, termasuk arah Bogor, Bekasi, dan Tanah Abang. Selain itu, Manggarai juga ditetapkan sebagai stasiun sentral baru yang kelak menggantikan peran Stasiun Gambir untuk layanan jarak jauh.
Nah, Jadi Jika menilik sejarahnya, Stasiun Manggarai dibangun pada tahun 1918 oleh perusahaan kereta api kolonial Belanda, Staatsspoorwegen. Pada mulanya, stasiun ini dirancang oleh arsitek Belanda, Ir. C.W. Koch, dengan gaya arsitektur Indische yang menekankan ventilasi luas agar sesuai dengan iklim tropis. Kemudian, seiring pertumbuhan Jakarta sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan, stasiun ini berkembang menjadi simpul penting transportasi.
Sementara itu, peran Stasiun Manggarai semakin besar. Misalnya, ketika jalur listrik KRL mulai beroperasi pada tahun 1970-an, stasiun ini menjadi pusat transit bagi jutaan penumpang harian. Selanjutnya, pemerintah melakukan berbagai renovasi besar-besaran. Sebagai contoh, pembangunan jalur layang (elevated track) dan perluasan bangunan stasiun yang dimulai pada akhir 2010-an bertujuan untuk meningkatkan kapasitas sekaligus kenyamanan penumpang.
Kini, Stasiun Manggarai tidak hanya melayani perjalanan KRL, tetapi juga diarahkan menjadi stasiun sentral untuk kereta jarak jauh dan bandara. Sementara itu, keberadaannya semakin vital bagi mobilitas warga Jakarta maupun penumpang dari luar kota. Pada akhirnya, Stasiun Manggarai menjadi bukti nyata bahwa modernisasi transportasi publik di Indonesia terus berjalan. Dengan kata lain, stasiun ini bukan hanya sekadar tempat transit, melainkan juga simbol sejarah, perkembangan, dan masa depan perkeretaapian nasional.
Transportasi Umum Untuk Mahasiswa
KRL Commuter Line telah menjadi salah satu moda transportasi favorit mahasiswa di wilayah Jabodetabek. Pertama-tama, alasan utamanya adalah karena biaya tiket yang relatif terjangkau dibandingkan moda transportasi lain. Selain itu, jadwal perjalanan yang cukup padat membuat mahasiswa lebih mudah menyesuaikan waktu kuliah maupun kegiatan kampus.
Jika dilihat dari kebiasaan sehari-hari, banyak mahasiswa memilih naik KRL karena jalur kereta terhubung langsung dengan stasiun-stasiun yang dekat kampus. Sebagai contoh, Stasiun Universitas Indonesia, Stasiun Universitas Pancasila, dan Stasiun Manggarai sering dipadati penumpang dari kalangan mahasiswa. Dengan demikian, KRL bukan hanya sekadar alat transportasi, melainkan juga bagian dari rutinitas akademik mereka.
Di samping itu, kenyamanan perjalanan juga menjadi pertimbangan penting. Memang, KRL sering penuh pada jam sibuk, tetapi dibandingkan terjebak kemacetan di jalan raya, banyak mahasiswa merasa lebih efisien menggunakan kereta. Akibatnya, waktu tempuh perjalanan bisa lebih singkat, sehingga energi dapat difokuskan untuk belajar.
Seiring bertambahnya jumlah pengguna, operator KRL pun terus berupaya meningkatkan pelayanan. Misalnya, dengan menambah jadwal perjalanan, memperluas fasilitas stasiun, serta menyediakan sistem tiket elektronik yang praktis. Oleh karena itu, mahasiswa semakin terdorong untuk terus menggunakan transportasi publik ini.
Kini, KRL tidak hanya berperan sebagai sarana mobilitas, tetapi juga mencerminkan gaya hidup generasi muda yang lebih hemat, ramah lingkungan, dan efisien. Pada akhirnya, banyaknya mahasiswa yang naik KRL menunjukkan adanya perubahan pola pikir, yakni bahwa transportasi massal bisa menjadi solusi nyata untuk masalah kemacetan. Dengan kata lain, pilihan mahasiswa menggunakan KRL adalah langkah kecil namun berarti menuju kota yang lebih berkelanjutan.
