Haloo, kalian para anker yang lagi cari info jadwal KRL dari Stasiun Manggarai ke Stasiun Tanjung Barat. Kalian udah bener banget ada di sini, karena kita akan kasih tau nih jadwal KRL ini ke kalian yang membutuhkan ya. Karena emang perjalanan pekerjaan atau menuju tempat kerja ini bisa menggunakan beberapa transportasi ya. Misal dari KRL ke LRT atau sebaliknya. cocok banget ada di sini karena ini merupakan salah satu perjalanannya.
Jadwal KRL Manggarai ke Tanjung Barat
Berangkat – Tiba
(St.Manggarai) – (St.Tanjung Barat)
05:10 – 05:26
05:27 – 05:45
05:37 – 05:54
05:43 – 05:59
05:50 – 06:06
05:54 – 06:11
05:58 – 06:16
06:04 – 06:21
06:13 – 06:29
06:21 – 06:38
06:26 – 06:43
06:30 – 06:48
06:34 – 06:53
06:39 – 06:58
06:48 – 07:04
06:52 – 07:09
06:56 – 07:13
07:00 – 07:18
07:05 – 07:23
07:13 – 07:29
07:17 – 07:34
07:21 – 07:38
07:28 – 07:44
07:33 – 07:50
07:38 – 07:55
07:43 – 07:59
07:47 – 08:03
07:52 – 08:08
07:59 – 08:15
08:03 – 08:19
08:07 – 08:24
08:12 – 08:29
08:17 – 08:34
08:26 – 08:41
08:33 – 08:48
Lanjutan……..
08:37 – 08:53
08:43 – 08:59
08:47 – 09:04
08:58 – 09:15
09:03 – 09:19
09:07 – 09:23
09:14 – 09:30
09:18 – 09:35
09:22 – 09:39
09:25 – 09:43
09:32 – 09:48
09:37 – 09:53
09:46 – 10:03
09:51 – 10:07
09:55 – 10:11
09:59 – 10:15
10:03 – 10:19
10:07 – 10:23
10:12 – 10:28
10:19 – 10:35
10:24 – 10:40
10:28 – 10:45
10:44 – 11:00
10:48 – 11:04
10:52 – 11:08
10:57 – 11:13
11:03 – 11:19
11:12 – 11:28
11:17 – 11:33
11:23 – 11:38
11:27 – 11:43
11:39 – 11:55
11:49 – 12:05
11:56 – 12:12
12:07 – 12:23
12:11 – 12:28
12:16 – 12:32
12:23 – 12:39
12:31 – 12:48
12:37 – 12:55
12:47 – 13:04
12:52 – 13:08
Lanjutan……………..
13:02 – 13:18
13:13 – 13:29
13:21 – 13:38
13:32 – 13:48
13:36 – 13:53
13:47 – 14:03
13:58 – 14:14
14:03 – 14:19
14:14 – 14:30
14:18 – 14:35
14:23 – 14:40
14:29 – 14:45
14:34 – 14:50
14:38 – 14:54
14:42 – 14:58
14:51 – 15:07
15:01 – 15:17
15:05 – 15:21
15:09 – 15:25
15:17 – 15:33
15:21 – 15:38
Lanjutan……………….
15:26 – 15:43
15:31 – 15:48
15:36 – 15:53
15:43 – 15:59
15:47 – 16:03
15:54 – 16:11
15:59 – 16:15
16:04 – 16:20
16:08 – 16:25
16:15 – 16:31
16:24 – 16:41
16:31 – 16:47
16:35 – 16:52
16:39 – 16:56
16:43 – 17:00
16:50 – 17:06
16:54 – 17:11
16:59 – 17:16
17:06 – 17:22
17:10 – 17:27
17:16 – 17:32
17:21 – 17:37
17:25 – 17:41
17:30 – 17:47
17:37 – 17:53
17:41 – 17:58
17:46 – 18:02
17:50 – 18:06
17:58 – 18:14
18:01 – 18:18
18:05 – 18:22
18:09 – 18:26
18:14 – 18:31
18:21 – 18:37
18:25 – 18:42
18:29 – 18:47
18:38 – 18:54
18:41 – 18:58
18:45 – 19:02
18:49 – 19:07
18:57 – 19:13
19:00 – 19:17
19:04 – 19:21
19:16 – 19:32
19:19 – 19:36
19:25 – 19:41
Lanjutan……..
19:32 – 19:48
19:44 – 20:00
19:48 – 20:04
19:52 – 20:09
19:56 – 20:13
20:00 – 20:17
20:10 – 20:27
20:17 – 20:33
20:21 – 20:37
20:25 – 20:41
20:35 – 20:51
20:43 – 20:59
20:49 – 21:05
20:58 – 21:14
21:03 – 21:19
21:10 – 21:26
21:16 – 21:32
21:20 – 21:37
21:27 – 21:43
21:34 – 21:50
21:44 – 22:00
21:53 – 22:09
22:08 – 22:24
22:25 – 22:41
22:33 – 22:49
22:39 – 22:55
22:44 – 23:00
23:04 – 23:19
23:11 – 23:27
23:23 – 23:39
23:38 – 23:54
23:53 – 00:08
23:58 – 00:13
00:15 – 00:30
Untuk jadwal KRL keberangkatan pagi Manggarai menuju Tanjung Barat di mulai pukul:
Paling pagi : 05.10
Paling malam : 00.15
dengan jam yang lumayan ini, kalian mesti bisa memperhatikan jam keberangkatan ya. Supaya bisa kalian mempersiapkan perjalanan dengan baik.
Harga Tiket KRL Manggarai ke Tanjung Barat
Tiket KRL dari stasiun Manggarai ke stasiun Tanjung Barat sudah di subsidi dari pemerintah, karena KRL Jabodetabek ini tergolong KRL yang sangat padat jadwalnya. Khusus tiket KRL ini yaitu:
Harga Tiket KRL : Rp.3.000
Kartu TAP KRL
Untuk akses masuk stasiun keberangkatan dan akses keluar stasiun tujuan, kalian mesti punya akses kartu nya. Ya, sekarang semua stasiun KRL menggunakan pintu gate otomatis buka dengan kartu. Tapi, kalian ga usah bingung kok, cukup punya atau beli kartu ini dengan isinya ya.
Kartu yang Bisa di Gunakan untuk KRL yaitu:
– Kartu Multi Trip KRL (Beli di setiap stasiun ada)
– Kartu Flazz dari bank BCA
– Kartu e-Money dari bank Mandiri
– Kartu Brizzi dari bank BRI
– Semua Jenis Kartu Cashless dari produk bank lainnya.
Tentang Stasiun Tanjung Barat
Pertama, stasiun Tanjung Barat yang terletak di Jakarta Selatan merupakan salah satu stasiun penting di jalur KRL Commuter Line lintas Bogor. Pada awalnya, stasiun ini dibangun pada masa kolonial Belanda sebagai bagian dari jalur Batavia–Buitenzorg. Oleh karena itu, sejak awal berdiri, Stasiun Tanjung Barat sudah berperan dalam mendukung mobilitas masyarakat yang tinggal di kawasan pinggiran selatan Batavia.
Selanjutnya, seiring berjalannya waktu, fungsi stasiun ini semakin berkembang. Pada mulanya, stasiun hanya melayani kereta jarak menengah. Namun, setelah hadirnya layanan KRL Commuter Line, Tanjung Barat berubah menjadi salah satu stasiun pemberhentian penting di jalur Bogor. Namun Demikian, stasiun ini semakin ramai dipadati penumpang setiap hari.
Selain itu, kawasan sekitar Tanjung Barat berkembang menjadi area perumahan padat dan pusat aktivitas masyarakat. Oleh sebab itu, banyak warga yang mengandalkan KRL dari stasiun ini untuk berangkat kerja, sekolah, maupun aktivitas lainnya di pusat Jakarta. Terlebih lagi, lokasinya yang dekat dengan Universitas Pancasila dan beberapa kantor pemerintahan membuat arus penumpang semakin tinggi, terutama pada jam sibuk.
Saat ini, fasilitas di Stasiun Tanjung Barat sudah jauh lebih modern. Misalnya, tersedia sistem tiket elektronik, area tunggu yang nyaman, serta akses jalan yang lebih tertata. Selain itu, jalur KRL yang terintegrasi dengan stasiun besar seperti Manggarai dan Sudirman memudahkan penumpang untuk berpindah tujuan. Namun demikian, perjalanan dari Tanjung Barat menuju pusat kota menjadi lebih cepat dan efisien.
Pada akhirnya, Stasiun Tanjung Barat bukan hanya sekadar tempat naik turun penumpang, melainkan juga simpul transportasi yang menjaga kelancaran mobilitas warga Jakarta Selatan. jadi, dengan sejarah panjang dan fungsi strategisnya hari ini, stasiun ini tetap menjadi bagian vital dari jaringan KRL Jabodetabek.
Tentang Stasiun Manggarai
Stasiun Manggarai terletak di Jakarta Selatan. Stasiun ini menjadi salah satu simpul transportasi terpenting di Indonesia karena berfungsi sebagai stasiun sentral di Jakarta. Aktivitas di Manggarai berlangsung hampir tanpa henti setiap hari, melayani penumpang KRL Commuter Line, kereta bandara, hingga kereta jarak jauh.
Sejak awal, Stasiun Manggarai dikenal sebagai titik temu berbagai lintasan kereta. Renovasi besar dilakukan untuk memperluas kapasitas dan meningkatkan kenyamanan. Bangunan modern dengan peron bertingkat menjadikan Manggarai pusat distribusi arus penumpang. Ribuan orang berpindah jalur di stasiun ini untuk melanjutkan perjalanan ke Bogor, Bekasi, Depok, maupun ke tujuan luar Jakarta.
Fungsi Manggarai sebagai stasiun sentral terlihat jelas dari sistem pengaturan perjalanan kereta. Kereta jarak jauh yang sebelumnya berangkat dari Gambir kini sebagian dipindahkan ke Manggarai. Langkah ini dilakukan agar alur lebih efisien dan beban penumpang terbagi rata. Selain itu, kereta bandara juga melayani penumpang dari jalur khusus di stasiun ini, memberi akses langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Keberadaan Stasiun Manggarai memberi dampak besar terhadap kawasan sekitarnya. Aktivitas ekonomi tumbuh, transportasi umum lain terkoneksi, dan masyarakat mendapatkan pilihan mobilitas yang lebih luas. Manggarai kini tidak hanya dikenal sebagai stasiun transit, tetapi sebagai pusat utama pergerakan kereta di Jakarta.
Dengan perannya yang kian besar, Stasiun Manggarai menjadi wajah baru transportasi perkeretaapian perkotaan. Kehadirannya mencerminkan upaya modernisasi jaringan kereta di Indonesia serta kebutuhan masyarakat akan moda transportasi massal yang terintegrasi, cepat, dan efisien.
Perjalanan dengan Efisien
Selanjutnya, perjalanan menggunakan KRL Commuter Line dikenal sebagai salah satu cara paling efisien untuk berpindah di wilayah Jabodetabek. Jadi, moda transportasi ini mampu mengangkut ratusan ribu penumpang setiap hari dengan waktu tempuh yang relatif lebih singkat dibandingkan perjalanan melalui jalan raya. Sementara itu, tarif yang terjangkau menjadi alasan utama banyak orang beralih dari kendaraan pribadi maupun angkutan umum lain.
Jadi, Efisiensi perjalanan dengan KRL terlihat dari jadwal yang teratur. Namun, penumpang bisa menyesuaikan keberangkatan sesuai kebutuhan tanpa harus menunggu lama. Jalur lintasan yang luas mencakup Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, hingga Cikarang. Jadi, Dengan sekali naik, penumpang dapat menempuh jarak jauh tanpa harus berganti moda berkali-kali. Sistem transit di stasiun besar seperti Manggarai, Tanah Abang, Duri, dan Jatinegara juga memudahkan penumpang yang ingin berpindah jalur menuju arah lain.
Kedua, Keuntungan lain adalah kepastian perjalanan. Nah, jadi KRL terbebas dari kemacetan jalan raya yang sering menghambat bus maupun kendaraan pribadi. Waktu tempuh lebih terukur, sehingga perjalanan harian ke kantor atau sekolah dapat direncanakan dengan lebih baik. Selain itu, sistem pembayaran menggunakan kartu elektronik membuat proses masuk dan keluar stasiun lebih cepat dan praktis.
Meski demikian, untuk mendapatkan perjalanan yang benar-benar efisien, penumpang perlu menyesuaikan jadwal keberangkatan. Menghindari jam sibuk pagi dan sore dapat memberi kenyamanan lebih. Membiasakan diri menyiapkan kartu sebelum masuk gate juga menghemat waktu. Dengan kebiasaan sederhana ini, perjalanan dengan KRL tidak hanya cepat, tetapi juga lancar.
Pada dasarnya, KRL kini menjadi simbol transportasi massal modern yang menghubungkan pusat kota dengan daerah penyangga. Jadi, Efisiensi biaya, waktu, dan akses menjadikannya pilihan utama masyarakat Jabodetabek.
Kartu yang dapat digunakan untuk KRL
Kartu elektronik untuk KRL merupakan alat pembayaran praktis yang dirancang untuk memudahkan mobilitas masyarakat perkotaan. Dengan kartu ini, penumpang tidak perlu lagi membeli tiket sekali jalan setiap kali ingin bepergian menggunakan kereta, melainkan cukup melakukan tap in dan tap out di gerbang elektronik yang tersedia di seluruh stasiun. Kartu yang digunakan untuk KRL biasanya dikeluarkan oleh bank-bank besar maupun oleh pengelola transportasi, seperti Kartu Multi Trip (KMT) dari PT Kereta Commuter Indonesia, serta kartu e-money, Flazz, Brizzi, dan TapCash. Semua kartu tersebut memiliki fungsi serupa, yaitu menyimpan saldo elektronik yang dapat digunakan untuk membayar perjalanan KRL.
Selanjutnya, Keunggulan utama penggunaan kartu ini adalah kecepatan dan efisiensi. Namun, Penumpang tidak perlu lagi mengantre panjang di loket tiket, cukup memastikan saldo pada kartu mencukupi, lalu menempelkan kartu pada mesin. Jadi, Sistem akan secara otomatis memotong biaya perjalanan sesuai tarif yang berlaku berdasarkan jarak tempuh. Selain itu, kartu KRL juga bersifat multifungsi, karena beberapa di antaranya dapat digunakan untuk transaksi lain, seperti pembayaran tol, belanja di minimarket, hingga pembayaran parkir.
Kartu KRL juga mendukung budaya cashless society, di mana transaksi tanpa uang tunai semakin digalakkan demi kenyamanan dan keamanan. Sementara itu, dengan sistem saldo elektronik, risiko kehilangan uang tunai dapat diminimalkan. Pengisian ulang saldo pun sangat mudah, bisa dilakukan di loket stasiun, mesin tiket otomatis, ATM, maupun aplikasi mobile banking.
Bagi pengguna rutin KRL, memiliki kartu ini bukan hanya sekadar pilihan, tetapi kebutuhan. Kehadiran kartu elektronik menjadikan perjalanan lebih lancar, hemat waktu, sekaligus mengikuti perkembangan teknologi pembayaran modern. Karena itu, kartu untuk KRL menjadi bagian penting dari keseharian masyarakat yang mengandalkan transportasi publik di kawasan Jabodetabek.