Haloo, untuk kalian para anak kereta (anker) yang tinggal di daerah Cikarang dan sekitarnya. Untuk menunjang aktifitas kalian penggunaan KRL sangat wajib ya. Terutama yang bekerja di Ibukota Jakarta. Nah, dari kalian siapa nih yang lagi nyari info jadwal KRL Cikarang ke Manggarai hari ini terbaru banget buat kalian. Karena ya kalau kalian udah tau jadwalnya, nantinya bisa merencanakan jadwal perjalanan dengan KRL ini tepat waktu.
Jadwal KRL Cikarang ke Manggarai
Berangkat – Tiba
(St. Cikarang) – (Stasiun Manggarai)
04:12 – 05:11
04:28 – 05:19
04:34 – 05:24
04:44 – 05:42
05:11 – 06:04
05:19 – 06:11
05:33 – 06:33
05:48 – 06:39
05:54 – 06:50
06:19 – 07:10
06:45 – 07:40
07:06 – 07:55
07:22 – 08:13
07:50 – 08:42
08:01 – 08:53
08:27 – 09:20
08:45 – 09:38
09:00 – 09:50
09:05 – 09:55
09:15 – 10:05
09:28 – 10:24
09:45 – 10:35
10:12 – 11:05
10:40 – 11:35
11:04 – 11:55
11:14 – 12:15
11:38 – 12:35
Lanjutan………………
11:43 – 12:41
12:20 – 13:11
12:38 – 13:38
12:48 – 13:45
13:14 – 14:10
13:20 – 14:16
13:32 – 14:33
13:54 – 14:44
14:39 – 15:34
15:24 – 16:15
15:42 – 16:35
15:49 – 16:50
16:07 – 17:05
16:26 – 17:23
16:52 – 17:42
17:41 – 18:36
17:55 – 18:50
18:14 – 19:16
18:34 – 19:26
18:51 – 19:45
18:57 – 19:55
19:20 – 20:17
19:39 – 20:27
19:46 – 20:40
19:57 – 20:55
20:10 – 21:09
20:53 – 21:43
21:08 – 22:04
21:29 – 22:29
21:43 – 22:38
22:04 – 22:53
22:20 – 23:21
22:43 – 23:32
22:51 – 23:40
23:38 – 00:27
Untuk jadwal KRL keberangkatan pagi Cikarang menuju Manggarai di mulai pukul:
Paling pagi : 04.12
Paling malam : 23.38
Harga Tiket KRL Cikarang ke Manggarai
Tiket KRL dari stasiun Cikarang ke stasiun Manggarai sudah di subsidi dari pemerintah, karena KRL Jabodetabek ini tergolong KRL yang sangat padat jadwalnya. Khusus tiket KRL ini yaitu:
Harga Tiket KRL : Rp.4.000
Kartu TAP KRL
Untuk akses masuk stasiun keberangkatan dan akses keluar stasiun tujuan, kalian mesti punya akses kartu nya. Ya, sekarang semua stasiun KRL menggunakan pintu gate otomatis buka dengan kartu. Tapi, kalian ga usah bingung kok, cukup punya atau beli kartu ini dengan isinya ya.
Kartu yang Bisa di Gunakan untuk KRL yaitu:
– Kartu Multi Trip KRL (Beli di setiap stasiun ada)
– Kartu Flazz dari bank BCA
– Kartu e-Money dari bank Mandiri
– Kartu Brizzi dari bank BRI
– Semua Jenis Kartu Cashless dari produk bank lainnya.
Tentang Staisun Cikarang
Stasiun Cikarang merupakan salah satu stasiun kereta api yang sangat penting sekaligus bersejarah di Kabupaten Bekasi. Pertama-tama, stasiun ini dibangun pada tahun 1887 di jalur Batavia–Cikampek yang dirintis oleh Staatsspoorwegen. Oleh karena itu, sejak awal keberadaannya, Stasiun Cikarang telah menjadi bagian integral dari sejarah perkeretaapian Indonesia. Selanjutnya, seiring perkembangan zaman, fungsinya pun mengalami perubahan yang cukup signifikan.
Selain itu, stasiun ini memiliki keunikan karena berada di kawasan industri terbesar di Asia Tenggara. Dengan demikian, sejak lama stasiun ini tidak hanya melayani masyarakat lokal, tetapi juga menjadi penghubung penting bagi pekerja dan distribusi barang. Tidak hanya itu, arsitekturnya yang klasik dengan sentuhan kolonial masih bisa dilihat, meskipun kini berdampingan dengan bangunan baru yang lebih modern.
Kemudian, pada tahun 2017, Stasiun Cikarang resmi dijadikan terminal ujung layanan KRL Commuter Line. Oleh karena itu, stasiun ini semakin vital bagi mobilitas warga Bekasi, Karawang, bahkan sebagian masyarakat Subang. Selanjutnya, penumpang tidak hanya menjadikannya titik transit, melainkan juga gerbang utama untuk menuju pusat Jakarta.
Lebih jauh lagi, dari sisi sejarah, Stasiun Cikarang mencerminkan kesinambungan antara masa lalu dan masa kini. Dahulu, ia menjadi saksi geliat ekonomi kolonial. Namun demikian, kini ia berubah menjadi simbol transportasi modern yang mendukung aktivitas jutaan orang. Dengan kata lain, stasiun ini tidak hanya bernilai fungsional, tetapi juga sarat makna historis.
Pada akhirnya, Stasiun Cikarang bukan sekadar tempat naik-turun penumpang, melainkan representasi perjalanan panjang transportasi kereta api Indonesia. Karena itu, keunikan sekaligus nilai sejarahnya menjadikannya ikon penting yang terus relevan dari masa ke masa.
Tentang Stasiun Manggarai
Stasiun Manggarai merupakan salah satu stasiun paling unik sekaligus bersejarah di Indonesia. Pertama-tama, stasiun ini dibangun pada tahun 1918 oleh Staatsspoorwegen, perusahaan kereta api kolonial Belanda. Oleh karena itu, sejak awal keberadaannya, Stasiun Manggarai telah ditetapkan sebagai simpul penting jalur kereta api di Batavia. Selanjutnya, seiring berjalannya waktu, stasiun ini berkembang menjadi pusat transit utama, baik untuk kereta jarak jauh maupun layanan KRL.
Selain itu, keunikan Stasiun Manggarai terlihat dari letaknya yang strategis. Dengan demikian, ia menghubungkan jalur ke Jakarta Kota, Tanah Abang, Bogor, Depok, dan Bekasi. Bahkan, tidak hanya melayani perjalanan komuter, stasiun ini juga diproyeksikan sebagai pengganti Stasiun Gambir untuk kereta jarak jauh. Lebih lanjut, suasana stasiun yang selalu ramai mencerminkan denyut nadi mobilitas warga Jabodetabek.
Kemudian, dari sisi sejarah, Stasiun Manggarai menyimpan nilai penting. Dahulu, ia menjadi pusat pergantian kereta sejak masa kolonial hingga awal kemerdekaan. Namun demikian, kini perannya semakin besar karena tengah mengalami revitalisasi besar-besaran. Oleh karena itu, Manggarai sedang dipersiapkan menjadi stasiun sentral terbesar di Indonesia, lengkap dengan bangunan modern bertingkat yang mampu menampung jutaan penumpang setiap hari.
Lebih jauh lagi, perpaduan antara bangunan kolonial lama dan gedung baru yang megah menciptakan kontras menarik. Dengan kata lain, Manggarai tidak hanya menghadirkan fungsi transportasi, tetapi juga menampilkan kesinambungan sejarah. Pada akhirnya, Stasiun Manggarai bukan sekadar tempat transit, melainkan simbol perjalanan panjang perkeretaapian nasional. Karena itu, stasiun ini dapat disebut unik sekaligus bersejarah, sebab ia berhasil menjaga warisan masa lalu sambil menatap masa depan.
