Halo warga Cikarang dan sekitarnya, transportasi menggunakan KRL pasti sudah sangat lumrah ya. Begitu pula dengan kalian yang angker banget nih (Angker : Anak kereta) pasti sudah terbiasa. Namun untuk yang berangkat dari stasiun Cikarang setiap hari pasti sudah tau ya jadwal KRL Bekasi Manggarai jam berapa aja. Nah, jadi untuk yang belum tau nih jadwal KRL dari stasiun Bekasi bisa engga usah khawatir sih. Karena dibawah akan di infoin nih buat kalian yang sedang cari info ini.
Jadwal KRL Cikarang ke Manggarai
Mana nih yang tim turunnya di Stasiun Manggarai. Selain Stasiun Transit Tanah Abang dan Duri, kadang kita juga mesti transit di Stasiun Manggarai untuk melanjutkan ke tujuan berikutnya. Nah, jadi untuk lengkapnya jadwal KRL Cikarang ke Manggarai, cek yuk info di bawah.
Berangkat – Tiba
(St. Cikarang) – (Stasiun Manggarai)
04:12 – 05:10
04:28 – 05:19
04:34 – 05:26
04:44 – 05:41
05:11 – 06:05
05:19 – 06:12
05:33 – 06:33
05:48 – 06:39
05:54 – 06:51
06:19 – 07:10
06:45 – 07:40
07:06 – 07:57
07:22 – 08:12
07:50 – 08:42
08:01 – 08:54
08:27 – 09:19
08:45 – 09:38
09:00 – 09:50
09:05 – 09:55
09:15 – 10:05
09:28 – 10:24
09:45 – 10:35
10:12 – 11:05
10:40 – 11:35
11:04 – 11:56
11:14 – 12:15
11:38 – 12:35
11:43 – 12:40
12:20 – 13:11
12:38 – 13:36
12:48 – 13:45
13:14 – 14:10
13:20 – 14:16
13:32 – 14:27
13:54 – 14:45
14:39 – 15:35
15:24 – 16:16
15:42 – 16:35
15:49 – 16:50
16:07 – 17:05
16:26 – 17:23
16:52 – 17:42
17:41 – 18:36
17:55 – 18:50
18:14 – 19:14
18:34 – 19:27
18:51 – 19:45
18:57 – 19:55
19:20 – 20:17
19:39 – 20:27
19:46 – 20:40
19:57 – 20:55
20:10 – 21:09
20:53 – 21:43
21:08 – 22:04
21:29 – 22:29
21:43 – 22:35
22:04 – 22:53
22:20 – 23:20
22:43 – 23:32
22:51 – 23:40
23:38 – 00:27
Jadwal KRL Terbaru dari Cikarang juga sudah tersedia di sini ya (Jadwal KRL Cikarang Terbaru)
Nah, jadi untuk jadwal KRL Cikarang ke Manggarai semua sudah di infokan nih. Kalian save aja info di sini dan siapa tau kan nanti kalian buka jadwal lagi walaupun demikian kalian mesti save browser juga deh. hehehe…
Tentang Stasiun Cikarang
Stasiun Cikarang berada di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Stasiun ini menjadi titik akhir perjalanan KRL Commuter Line Jabodetabek. Peranannya besar karena setiap hari ribuan penumpang berangkat dan pulang melalui jalur ini. Jadi, sejak resmi melayani KRL tahun 2017, Stasiun Cikarang terus berkembang dan kini menjadi simpul penting bagi masyarakat di kawasan timur Jabodetabek.
Stasiun ini memiliki empat jalur aktif dengan peron luas yang mampu menampung arus penumpang. Fasilitas pendukung seperti loket, area parkir, dan akses pejalan kaki membuat perjalanan lebih mudah. Banyak pekerja dan pelajar dari Cikarang memanfaatkan KRL karena waktu tempuh lebih singkat dibanding transportasi jalan raya. Stasiun juga menjadi pilihan utama bagi warga sekitar yang membutuhkan moda transportasi terjangkau menuju Bekasi, Jakarta, dan sekitarnya.
Lokasi stasiun yang strategis ikut mendorong pertumbuhan kawasan. Permukiman, pusat perbelanjaan, hingga area industri semakin terhubung dengan jalur kereta. Aktivitas ekonomi pun meningkat karena akses transportasi yang lebih lancar. Cikarang kini dikenal bukan hanya sebagai kawasan industri, tetapi juga sebagai titik penting dalam jaringan transportasi massal.
Walau masih menjadi stasiun terakhir KRL, wacana perpanjangan lintasan menuju Karawang sudah beredar. Sementara itu, rencana tersebut diharapkan memberi manfaat lebih luas bagi masyarakat. Untuk saat ini, Stasiun Cikarang tetap menjadi batas layanan KRL dan titik ramai aktivitas harian. Namun demikian, kehadirannya memberi kemudahan mobilitas serta memperkuat hubungan antara pusat kota dan daerah penyangga di timur Jakarta
Tentang Stasiun Manggarai
Stasiun Manggarai terletak di Jakarta Selatan. Stasiun ini menjadi salah satu simpul transportasi terpenting di Indonesia karena berfungsi sebagai stasiun sentral di Jakarta. Aktivitas di Manggarai berlangsung hampir tanpa henti setiap hari, melayani penumpang KRL Commuter Line, kereta bandara, hingga kereta jarak jauh.
Sementara itu sejak awal, Stasiun Manggarai dikenal sebagai titik temu berbagai lintasan kereta. Yang mana ini merupakan renovasi besar dilakukan untuk memperluas kapasitas dan meningkatkan kenyamanan. Walaupun demikian, bangunan modern dengan peron bertingkat menjadikan Manggarai pusat distribusi arus penumpang. Jadi, Ribuan orang berpindah jalur di stasiun ini untuk melanjutkan perjalanan ke Bogor, Bekasi, Depok, maupun ke tujuan luar Jakarta.
Pertama, Fungsi Manggarai sebagai stasiun sentral terlihat jelas dari sistem pengaturan perjalanan kereta. Kereta jarak jauh yang sebelumnya berangkat dari Gambir kini sebagian dipindahkan ke Manggarai. Langkah ini dilakukan agar alur lebih efisien dan beban penumpang terbagi rata. Selain itu, kereta bandara juga melayani penumpang dari jalur khusus di stasiun ini, memberi akses langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Sementara itu keberadaan Stasiun Manggarai memberi dampak besar terhadap kawasan sekitarnya. Jadi, aktivitas ekonomi tumbuh, transportasi umum lain terkoneksi, dan masyarakat mendapatkan pilihan mobilitas yang lebih luas. Manggarai kini tidak hanya dikenal sebagai stasiun transit, tetapi sebagai pusat utama pergerakan kereta di Jakarta.
Selanjutnya, Stasiun Manggarai menjadi wajah baru transportasi perkeretaapian perkotaan. Jadi, Kehadirannya mencerminkan upaya modernisasi jaringan kereta di Indonesia serta kebutuhan masyarakat akan moda transportasi massal yang terintegrasi, cepat, dan efisien.
